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路面状况监测系统

路面状况监测系统一般由前端路面监测设备、数据采集单元、监测主机、物联网后台、监控中心(上位机服务器)等组成。其中,前端采集单元包含高速路上的冰厚度、雪深、积水厚度、湿滑度、温度、能见度等各类参数,采集器数据通过有线或无线方式汇集到监测中心主机,再由主机通过无线网络或有线网络上传到监控中心。

  • 产品型号:TH-LMZK1
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-10-12
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产品详情

路面状况监测系统一般由前端路面监测设备、数据采集单元、监测主机、物联网后台、监控中心(上位机服务器)等组成。其中,前端采集单元包含高速路上的冰厚度、雪深、积水厚度、湿滑度、温度、能见度等各类参数,采集器数据通过有线或无线方式汇集到监测中心主机,再由主机通过无线网络或有线网络上传到监控中心。

路面状况监测系统

一、产品简介

路面状况监测系统采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。

在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。

它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。

多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。

通过提供路面条件信息,为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。

二、系统组成:路面状况传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台

三、产品应用

1.远距离安装桥面

2.事故多发区域

3.车流量大的区域

3.雨雪多发地区

四、产品特点

1.远距离测量路面积水、冰和雪

2.测量路面状态

3.测量积水、冰面、湿滑程度

4.非埋入式设计

5.抗锈蚀

6.红外检测最远15米

7.无需封闭车道,安装维护简单

8.坚固设计,全天候测量

五、技术参数

检测距离及检测区域直径

2-8米;23cm

对水平线的安装角度

30-80

电源及功耗

DC12-24V   0.6W

工作温度和湿度

温度:-40 ºC +60 ºC    湿度:0 95%

积水厚度

0-10 mm

覆冰厚度

0-2 mm

积雪厚度

0-2 mm

湿滑程度

0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)

路面状态报告

干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合

公路天气现象(选配)

 路面温度: -40 ºC +60 ºC

天气现象:  雨;雪;大雾

路面材料

混凝土、沥青路面

通讯

RS485RS232


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