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更新时间：2025-09-08 
浏览次数：10路面温度传感器：多参数监测有助于更准确地分析路面温度变化的原因和趋势【型号推荐：TH-HW1，物联网一体化设备，云境天合支持定制服务】传统路面温度传感器仅测量单一温度值，而多参数传感器通过集成多种传感器模块，同步采集环境与路面状态数据，结合物理模型与机器学习算法，揭示温度变化的内在机制。路面温度受太阳辐射、空气温度、风速、降水等参数共同影响。多参数传感器可实时采集这些数据，通过热传导方程计算路面热平衡状态，分离各因素贡献度。结合空气温度与路面温度预测模型，当沥青路面温度超60℃时，自动触发限行预警，避免车辆爆胎事故。例如，2023年夏季，长三角某高速通过多参数传感器数据，提前2小时预警高温路段，减少事故率32%。
一、产品简介
HW1是一体化集成式红外测温检测器。光学系统与电子线路共同集成在金属壳体内。防护套易于安装，90°可调支架；以满足各种野外条件下安装和进行不间断测量。
HW1内部是由一个热电堆和一个热敏电阻构成。所有的物体都在不停地向周围空间发出红外辐射能量，通过对其自身辐射的红外能量的测量，便能准确地测定它的表面温度，这就是非接触红外测温的原理。红外测温仪可wan全不接触目标，而通过测量目标发射的红外辐射强度计算出物体的表面温度，这是它最大的优点。
二、应用范围
公路路面温度远距离测量
桥面温度监测
植物冠层温度监测
草温、土壤表层或积雪表面温度监测
三、技术参数
测量范围-38℃—70℃
测量精度±1%或±1℃
视角D:S=8:1
显示分辨率0.1℃
响应时间1秒
工作波段8—14um
输出方式RS485
通讯协议ModBus
工作条件-40—80℃；0—100%RH
供电电压DC12V
功耗5mA 12VDC(普通工作模式)
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